Yeniden Ağaçlandırma ve/veya Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile CO₂ telafisi koşulları

1.1 Bu şartlar ve koşullar, KLM Royal Dutch Airlines şirketinin “CO₂ Etki Programı” için geçerlidir.

1.2 “CO₂ Etki Programı”, yolcuların, uçuşlarının iklim üzerindeki etkisinin azaltılmasına katkıda bulunmasını sağlayan gönüllü bir CO₂ emisyonları hizmetidir.

2.1 KLM Royal Dutch Airlines, Air France, Delta Air Lines ve Kenya Airways tarafından işletilen uçuşlar.

2.2 KLM uçuş numarasına sahip ve JJ, GF, TE, EI, UX, XM, AZ, MN, CZ, MH, KQ, QX, AS, CO, AM, DL, EV, OH, F8, PS, SU, OK, IG, MA, CY tarafından işletilen tüm kod paylaşımlı uçuşlar.

3.1 KLM, Air France ve Delta Air Lines’a ait emisyon değerleri, gerçek yakıt tüketimine bağlı gerçek emisyon değerlerine dayanır.

3.2 Birlikte uçuş işleten ortak havayollarının emisyon değerleri, uçak üreticileri (Boeing, Airbus) tarafından sağlanan genel değerlere dayanır.

4.1 CO₂ emisyonu rezervasyonunuzdaki tüm uçuşlar için hesaplanır. Uçuş başına hesaplama; kullanılan uçak tipi, uçulan mesafe ve bu uçuşa özgü fiili yük faktörüne göre yapılır. Hesaplama yöntemi ve yakıt tüketimi, Fransa’da KPMG tarafından her yıl test edilmektedir.

5.1 "CO2 Etki Programı", gelişmekte olan ülkelerde temiz enerji projelerinin gelişimini finansal olarak desteklemek için Gold Standard belgelendirilmiş emisyon azaltma yöntemlerini kullanır. SAF, Roundtable of Sustainable Biomaterials veya benzeri bir kurum tarafından onaylanır.

5.2 Gold Standard, dünya çapında 53 STK tarafından desteklenen ve belgelendirilmiş emisyon azaltımlarında en yüksek standart kabul edilen İsviçre merkezli bir kuruluştur. Bu CO₂ telafisinde elde edilebilir en yüksek mükemmellik sembolü, CO₂ emisyonlarını azaltmada ve temiz, yenilenebilir enerji kaynaklarını geliştirmede en verimli olan projelere verilmektedir. Gold Standard’a ilişkin detaylı bilgiyewww.goldstandard.orgadresinden ulaşılabilir..

5.3 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF), fosil jet yakıtları için bir alternatiftir. SAF, petrolden rafine edilmek yerine, biyolojik kökenli atık yağlar, tarımsal atıklar veya havadan alınan CO₂ gibi sürdürülebilir kaynaklardan üretilir ve uçak depolarında fosil yakıtla karıştırılır. Yaşam döngüsü analizine göre, bu yakıtın kullanımı esnasında CO₂ emisyonları %80 oranında azaltılır.

6.1 “CO₂ Etki Programı” ile telafi için yolcu ücreti, Gold Standard emisyon haklarını satın alma fiyatına eşit değildir. Toplanan tüm telafi parası, belgelendirilmiş emisyon azaltımları yoluyla telafi için kullanılacaktır. Telafi planıyla ilgili tüm genel masraflar ve yatırımlar, KLM Royal Dutch Airlines tarafından karşılanacaktır.

6.2 İki yılda bir, telafi ücreti, yeni belgelendirilmiş emisyon azaltımlarının satın alma fiyatına göre ayarlanabilir.

6.3 Katkınızı ekstra SAF satın almak için kullanıyoruz. Bunu SAF eklediğimiz havalimanlarından birinde yakıt sistemimize ekliyoruz. Sizin katkınızla alınan SAF’ın hangi uçuşta kullanıldığının takibini yapamıyoruz ancak katkınız sayesinde uçuşlarımızın toplam CO₂ emisyonu miktarı azaldı. “CO₂ Etki Programı”na yaptığınız yatırım sayesinde SAF satın alıyoruz ve Panama, Uganda ve Kolombiya’da yürütülen yeniden ağaçlandırma projelerine yatırım yapıyoruz.

7.1 Sizin kontrolünüz dışındaki bir sebepten dolayı uçuşunuza katılamazsanız ödediğiniz tutarın ücret iadesini alabilirsiniz.

7.2 Aşağıdaki durumlarda, “CO₂ Etki Programı” paranızın tümünü ücret iadesi şeklinde alabilirsiniz:

7.3 Sadece KLM.com üzerinden ücret iadesi talep edebilirsiniz.

8.1 Hesapların, denetim, vergi ve danışmanlık hizmetleri sunan dünyanın önde gelen profesyonel firmalarından KPMG tarafından yapılan doğrulaması hem emisyon normlarının, hem de hesaplama yönteminin uluslararası karbon emisyon kuralları ve şartlarına uygun olmasını garanti altına alır.